• “怒江72拐”滑坡防治有效 确保318国道畅通 不要轻易放弃。学习成长的路上,我们长路漫漫,只因学无止境。


    中国科学院成都山地灾祸与环境研究所副研究员李秀珍在怒江72拐先容嘎玛沟滑坡万博娱乐最新官网,万博娱乐网址注册,万博娱乐官网防治情形。 张素 

    西藏昌都6月24日电 张素位于川藏南线昌都邦达至八宿区间的“怒江72拐”,以其风光独特而广为人知。人们若在驱车经由时仔细留神,将看到公路沿途布设有稀稀拉拉的防护办法。

    “这是一处典范的沉积型滑坡,叫做嘎玛沟滑坡,是318国道上较为有名的滑坡。”中国科学院成都山地灾祸与环境研究所副研究员李秀珍说。

    24日,随中国科学院科技支撑川藏交通廊道建设科考车队来到嘎玛沟。专家先容,嘎玛沟是怒江的支沟,属于高峰峡谷地貌,坡体陡峻,坡度均匀是在40度以上。

    “这里的地层岩性以变质岩为主,易发生滑坡。”李秀珍说,嘎玛沟滑坡也是318国道上灾祸散布较为集中的区域。

    20世纪末,中科院成都山地所的科学家们承当了嘎玛沟滑坡防治工程的勘探设计。他们在公路上方设计了排水沟,在公路下方打了几排抗滑桩及挡墙。

    李秀珍说,经由办理,这里基础不再发生滑动及变形,证明防治后果较好。

    但考虑到这段区域地形高差伟大、选线难题,同时存在坍毁、滑坡、泥石流等山地灾祸密集发育,经由专家们“会诊”,目前建议川藏铁路在318国道下游30千米摆布的怒江逾越,绕避了怒江72道拐。

    专家指出,川藏铁路将穿梭横断山区及西藏东南部高原、高峰峡谷地带,无论是工程建设仍是营运都将是世界上危险最高的铁路,触及大量的山地灾祸与生态安全问题。

    据先容,川藏公路西藏境内沿线有各种范例的大中小型坍毁点377处,此中已发觉各种山崩滑坡29处,古滑坡及潜伏性滑坡散布宽泛。(完




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